Herzlich willkommen beim Gespannhof im wilden Süden.
Der Gespannbau bezieht sich auf die Umwandlung eines Motorrads in ein Dreirad/ Gespann, entweder durch Eigenbau oder durch professionelle Dienstleister wie uns.
Es gibt auch Gespanne 'von der Stange' auf dem Markt, wie zum Beispiel die Modelle von ChangJiang, Mash und Ural sowie ab 2026 QJMotors. Diese Gespanne bieten eine bereits fertige Lösung für diejenigen, die nicht selbst bauen möchten oder die Wartezeit für einen Gespannumbau zu lange dauert bzw. zuviel kostet.
Unter dem Reiter "Fahrzeuge/Gespanne" findet ihr unsere derzeitigen Lagerfahrzeuge.
Jochen Brett
Guten Tag,
vielen Dank für die Email!
Wir sind voraussichtlich bis Ende Januar 2026 nicht zuhause.
Manchmal entwickeln sich die Dinge anders im Leben, und Gesundheit geht vor!
Emails werden sporadisch gelesen und beantwortet. Ein Besuch Vorort oder Versand von Teilen etc. ist bis dahin nicht möglich.
Vielen Dank
Jochen Brett
Neues Gespann von der Stange ab Februar 2026 - bei ef-tech lieferbar!
Klick auf das Bild für größere Ansicht
QJMotor SFT 900 mit Seitenwagen
Ausgestattet mit Tempomat für entspannte Langstrecken, E-Gasgriff für feinfühlige Gassteuerung und einem Quickshifter, der ab 2.500 U/min das blitzschnelle Schalten ermöglicht – ohne Kupplung!
Moderne Sicherheitssysteme wie der Totwinkelassistent, Spurwechselwarner und Heckaufprallwarner. Die Traktionskontrolle sorgt für Grip auf variierendem Untergrund, während das abschaltbare ABS je nach Situation volle Kontrolle oder höchste Sicherheit bietet. Obendrein ist eine Dashcam im Frontbereich integriert, sowie Griff- und Sitzheizung, Kurvenlicht ist bei diesen Gimmicks klar!
Alle Angaben zum Fahrzeug können sich möglicherweise noch verändern und dürfen jederzeit ohne Ankündigung geändert werden.
Wer ist QJ Motor?
QJMOTOR wurde 1985 gegründet und hat sich auf die Forschung, Entwicklung sowie die Herstellung von Motorrädern, Motoren und Komponenten spezialisiert.
Im Jahr 2023 ist QJ MOTOR zum elften Mal in Folge der größte Hersteller von Motorrädern mit mehr als 250 ccm Hubraum in China. QJMOTOR produziert in seinem hochmodernen Werk in Wenling, 500 km von Shanghai entfernt, jährlich 1,2 Mio. Einheiten und 2 Mio. Motoren.
Die Produktpalette des Unternehmens deckt eine große Bandbreite an Zweirädern ab, darunter Roller mit 125 ccm sowie Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum, die sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Motorradfahrer geeignet sind. Die QJ MOTOR-Modelle werden in mehr als 130 Länder exportiert und erfüllen so die unterschiedlichen Bedürfnisse von männlichen und weiblichen Kunden Weltweit.
Ganz aktuell haben wir wieder eine Gabelvorverlegung / Nachlaufverkürzung und rundum geänderte Federbeine sowie eine Scheibe am Seitenwagen bei einer ChangJiang Pekin Express verbaut!
klick auf Bilder für größere Ansicht
Nachträglicher Einbau auf Kundenwunsch in eine CJ 650B Pekin Express!
Diese Anpassungen am Fahrwerk dienen dazu, das Fahrverhalten, die Manövrierbarkeit der Gespanne und den Komfort zu verbessern.
Die Nachlaufverkürzung reduziert den Abstand zwischen dem Vorderrad und der Lenkachse, was zu einer direkteren Lenkung und einem agileren Fahrverhalten führt ==> leichteres Lenken.
Das Ansprechverhalten und somit das Fahrverhalten mit den neuen Federbeinen werden durch die Federungsänderung wesentlich verbessert. Im Angebot haben wir Bilstein, HCS oder YSS.
Die neue ChangJiang Siberian Express Ab sofort mit EURO5+ verfügbar!
klick auf Bild für größere Ansicht
Wir sind der offizielle Ansprechpartner für Changjiang in Deutschland.
Wie bereits im Jahr 2020 sind wir auch diesmal die Ersten, die das neue ChangJiang-Modell nach Deutschland bringen.
Ab sofort ist das neue Modell, der SIBERIAN EXPRESS, in den Farben Schwarz Matt und Sand erhältlich. Dieses Modell verfügt über eine Schwinggabel, ein 19" Fahrwerk, eine erhöhte Leistung sowie zahlreiche Verbesserungen, darunter einen Motorschutz.
Von 2020 bis 2024 wurden die ChangJiang-Gespanne in den Varianten "Dynasty" als reine Straßenversion in glänzendem Schwarz oder Grau und der "Pekin Express" für Straßen- und Offroad-Nutzung in matter Sand- oder Olivlackierung angeboten.
Um das Fahrverhalten zu optimieren, modifizieren wir von ef-tech die ChangJiang-Gespanne auf Kundenwunsch mit speziellen Federbeinen und alternativer Bereifung. Für die Modelle Dynasty und Pekin Express bieten wir zudem die Möglichkeit einer Nachlaufverkürzung und eine modifizierte Schwinggabel an, um das Lenken komfortabler zu gestalten.
Zusätzlich haben wir bei ef-tech weiteres Zubehör im Angebot, darunter Windschutzscheiben für das Boot und Motorrad, Kettenöler sowie Überrollbügel für Boote, die in einigen Ländern vorgeschrieben sind.
Mash Gespann - die neue Mash B-Side 500
Mash wurde 2012 in Frankreich von der Firma SIMA gegründet. Knowhow und Entwicklung stammen von der Firma SIMA - und in China wird produziert.
Mash, noch eine junge Firma am Markt, baut seit 2012 Motorräder in unterschiedlichen Kubikklassen und seit 2017 Gespanne. Die Verkaufszahlen der Solomotorräder sprechen für sich.
Wir sind Mash-Händler seit 2017 und haben uns auf den Vertrieb der Gespanne spezialisiert.
Zusätzlich zu den Gespannen bieten wir weiteres Zubehör wie Scheibe am Boot, Scheibe am Motorrad, und Kettenöler an.
Wir bieten
- Gespannbau preiswert und gut!
- Vom Motorrad zum Gespann!
- Wir übernehmen den Umbau für Sie!
- Wir liefern einzelne Komponenten als auch den kompletten Bausatz
- Seitenwagen/Beiwagen neu und gebraucht
- Wir stehen mit Rat und Tat zur Seite
- Wir bieten wahlweise Betrieb - mit wenigen Handgriffen vom Gespann zum Solomotorrad! Bei vielen Modellen möglich
- Gespanne von der Stange: ChangJiang und Mash
Vom Motorrad zum Gespann – vom Zweirad zum Dreirad im Eigenbau oder durch uns!
Einen Online-Shop in der klassischen Form haben wir nicht. Dennoch führen wir ein umfangreiches Lager an Seitenwagen, Hilfsrahmen, Anschlussteilen und Zubehör für den Gespannbau sowie Literatur, Shirts u.a. für den Gespannfahrer!
Gespannbau ist immer von individuellen Wünschen und Lösungen geprägt!
Gespannbau preiswert und gut
Für BMW-Zweiventilboxer und Moto Guzzi bieten wir komplette Bausätze bzw. Hilfsrahmen, die direkt an die Maschine angepasst sind. Dies ist das Ergebnis der Entwicklung und Schmiedekunst der Herren Bauhs und Peikert.
Wir setzen ihre Arbeit fort, indem wir die Produktion und den Vertrieb der Hilfsrahmen und Anschlussteile übernommen haben.
Unsere bevorzugte Kombination besteht darin, BMW-Zweiventilboxer und Moto Guzzi mit URAL- oder DNEPR-Seitenwagen auszustatten, da wir der Meinung sind, dass dies eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse bietet – ein LowCost-Gespann bzw. Klassik Gespann!
Darüber hinaus bieten wir den Aufbau von BMW-Gespannen auf Basis von Tripteq an. Klick hier für mehr Info zu Tripteq
Diverse Seitenwagen im Angebot
Wir haben stets ein wechselndes Sortiment an Seitenwagen zB
- URAL und/oder DNEPR,
- Tripteq
- DUNA,
- VELOREX
- Jupiter
- aber auch mal SideCar One, Whatsonian oder Steib
in Neu oder Gebraucht an Lager ! Was wir nicht haben können wir (meist) besorgen
Wir sind Velorex-Vertragshändler.
Siehe auch Tripteq Gespannbau - auch hier gibt es verschiedene Seitenwagen - wir liefern den kompletten Kit oder bauen für euch das Gespann
GALERIE - Im Folgenden präsentieren wir einige Beispiele von Umbauten aus vergangenen Projekten.
Das LowCost-Gespann = Gespannbau gut und günstig
In der Regel bauen wir Gespanne auf LowCost Basis mit BMW oder MotoGuzzi Motorrädern als Zugfahrzeuge mit Seitenwagen von Ural, Dnepr, Velorex, Jupiter, Duna etc. Neben den 2-Ventil-Boxern bauen wir auch immer mehr die 4-Ventil-Boxer-von BMW - meist mit Tripteq-Bausätzen.
Auf Wunsch und gegen Aufpreis für wahlweisen Betrieb. D.h. das Gespann ist mit wenigen Handgriffen wieder zum Solomotorrad umrüstbar.